Правительство города намерено разрешить ГУП «Петербургский метрополитен» проектирование и строительство многофункционального комплекса со встроенным наземным вестибюлем станции метрополитена «Международная» на Бухарестской улице.
Петербургский метрополитен должен перечислить в бюджет Санкт-Петербурга в качестве арендной платы на период проектирования и строительства 7 770 000 рублей, пишет портал «Ктостроит.ру».
Арендуемый земельный участок площадью 8 369 кв. метров расположен на Бухарестской улице, южнее пересечения с Белы Куна.Высота МФК − 13 этажей, плюс подвальный и цокольный этажи. Площадь будущей застройки составляет 7 400,3 кв. метра. Общая площадь улучшений − 58 325,94 кв. метра, в том числе: коммерческая часть многофункционального комплекса — 38 086,61 кв. метра, многоэтажный паркинг с учетом закрытой рампы − 17 282,38 кв. метра и помещения первого и второго этажа вестибюля метро − 1 754 кв. метров. Площадь технических помещений подвала вестибюля метрополитена, строящихся за счет средств бюджета, составляет 1 203,67 кв. метра.
По окончании строительства ГУП «Петербургский метрополитен» передаст в собственность Санкт-Петербурга помещения общей площадью не менее 1 754 кв. метров. На проектирования объекта отводится 11 месяцев. Окончить строительство нужно через 43 месяца.
Согласно расчетам «Альфа Инвест Групп», рыночная стоимость комплекса прав на земельный участок по капитальной застройке с возникновением права собственности на результат инвестирования на 16 ноября 2010 года составляла 211 мпн рублей. Андрей Бойков директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar в Санкт-Петербурге, говорит: «Общая стоимость строительства на Бухарестской составит примерно 80 млн долларов. Проект будет успешным благодаря станции метрополитена. Это повлияет и на уровень арендных ставок. Окупаемость составит менее 10 лет. Вестибюль, скорее всего, будет использоваться для размещения формата стрит-ритейла, поскольку на сегодняшний день это наиболее оптимально».
По решению КГА вестибюли станций метрополитена, предполагаемые к размещению внутри иных объектов капитального строительства (многофункциональных центров) рассматриваются в качестве вторичных объектов недвижимости. Проектным решением, которое согласовано главным архитектором Санкт-Петербурга, предусмотрено размещение комплекса наземного вестибюля станции метрополитена «Международная», в котором размещаются: вестибюль метрополитена с техническими помещениями, многоярусный паркинг, торговая зона, офисная зона и фитнес-центр.
Петербургский метрополитен должен перечислить в бюджет Санкт-Петербурга в качестве арендной платы на период проектирования и строительства 7 770 000 рублей, пишет портал «Ктостроит.ру».
Арендуемый земельный участок площадью 8 369 кв. метров расположен на Бухарестской улице, южнее пересечения с Белы Куна.Высота МФК − 13 этажей, плюс подвальный и цокольный этажи. Площадь будущей застройки составляет 7 400,3 кв. метра. Общая площадь улучшений − 58 325,94 кв. метра, в том числе: коммерческая часть многофункционального комплекса — 38 086,61 кв. метра, многоэтажный паркинг с учетом закрытой рампы − 17 282,38 кв. метра и помещения первого и второго этажа вестибюля метро − 1 754 кв. метров. Площадь технических помещений подвала вестибюля метрополитена, строящихся за счет средств бюджета, составляет 1 203,67 кв. метра.
По окончании строительства ГУП «Петербургский метрополитен» передаст в собственность Санкт-Петербурга помещения общей площадью не менее 1 754 кв. метров. На проектирования объекта отводится 11 месяцев. Окончить строительство нужно через 43 месяца.
Согласно расчетам «Альфа Инвест Групп», рыночная стоимость комплекса прав на земельный участок по капитальной застройке с возникновением права собственности на результат инвестирования на 16 ноября 2010 года составляла 211 мпн рублей. Андрей Бойков директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar в Санкт-Петербурге, говорит: «Общая стоимость строительства на Бухарестской составит примерно 80 млн долларов. Проект будет успешным благодаря станции метрополитена. Это повлияет и на уровень арендных ставок. Окупаемость составит менее 10 лет. Вестибюль, скорее всего, будет использоваться для размещения формата стрит-ритейла, поскольку на сегодняшний день это наиболее оптимально».
По решению КГА вестибюли станций метрополитена, предполагаемые к размещению внутри иных объектов капитального строительства (многофункциональных центров) рассматриваются в качестве вторичных объектов недвижимости. Проектным решением, которое согласовано главным архитектором Санкт-Петербурга, предусмотрено размещение комплекса наземного вестибюля станции метрополитена «Международная», в котором размещаются: вестибюль метрополитена с техническими помещениями, многоярусный паркинг, торговая зона, офисная зона и фитнес-центр.
Источник: