Дороги – одна из главных проблем России, о которых заявляют уже несколько веков. Лучше всего о состоянии дорог известно специалистам Испытательного центра «Дорожно-строительных материалов» в Москве, но работающего по всей стране. Компания, которая среди специалистов для краткости именуется «Дорожная лаборатория», считается одной из самых авторитетных благодаря высокопрофессиональным экспертам и укомплектованности самым современным и качественным лабораторно-испытательным оборудованием отечественных и зарубежных производителей, которое проходит периодическую поверку, что обеспечивает достоверность результатов испытаний.
Специализация.
Компания «ДСМ» проводит полный комплекс исследований, включая: сертификацию материалов; диагностику и паспортизацию дорог по всей России; техническое обследование дорог неразрушающим методом; экспертизу дорожной одежды и благоустройства территорий; проверку качества асфальтобетонных смесей по государственным нормативам (ГОСТ, ПНСТ); испытания дорожно-строительных материалов.
Как работает.
Компания «ДСМ» готова начинать работу еще до подписания договора, отводя на выполнение самых трудоемких работ не более 2 суток, при круглосуточной работе; проводит гибкую ценовую политику и готова пойти навстречу малобюджетным заказчикам; не практикует наценки за аренду технического оборудования; выступает в качестве экспертов в судебных разбирательствах.
Основные услуги.
Компания «ДСМ» проводит испытания всех компонентов дорожного покрытия: песка (дробленого и природного), гравия, щебня, их смесей, для определения числа пластичности и границы текучести, и грунтов, обработанных неорганическими вяжущими материалами. Наряду с этим в дорожно-строительных лабораториях проводятся испытания дорожно-строительных агрегатов, экспертизы противогололедных реагентов и жидкого противогололедного материала. Проводятся испытания строительных материалов и различных видов бетона на морозоустойчивость и прочность. Диагностика и паспортизация требует проведения экспертизы дорожного полотна. Для этого проделываются шурфы, отбираются проб-керны для испытания их в лаборатории, определяется модуль деформации и коэффициент уплотнения, определяются геометрические параметры покрытия, асфальтобетон испытывается неразрушающим методом, проводятся геодезические съемки и составляется дефектная ведомость. На объекте для лабораторного сопровождения проекта устанавливается периодически посещаемый лабораторный пост. В результате заказчик поучает: оценку стоимости устранения выявленных дефектов.
Читать далее:
Вентиляция - комфорт в помещении
Лучший отдых для взрослых
Казино Джойказино: регистрация и особенности игры онлайн
Виды современного ламината. Особенности и достоинства