Масштабные петербургские стройки привели к необратимым последствиям — за последние несколько сезонов птиц в городе стало намного меньше, сообщает БИА.
Санкт-Петербург расположен на важнейшем пролетном пути, который соединяет страны юго-западной Европы и побережье Атлантического океана. По этому пути передвигаются около 200 различных видов: гуси, лебеди, чайки, птицы из отряда воробьиных.
Масштабное строительство в примыкающей к Финскому заливу части города привело к тому, что количество мест птичьих стоянок в Невской губе сократилось в 10-15 раз по сравнению с серединой прошлого века. Соответственно, численность некоторых видов птиц, которые здесь останавливаются, сократилась в сотни раз.
Экологи давно настаивают на создании системы охраняемых территорий, заказников, памятников природы. Но в своей борьбе они одиноки.
«Ко мне обращались по поводу застройки нового фасада города на территории Финского залива. Я, как орнитолог, естественно, был против, потому что именно там сосредоточены главные места остановок птиц. Здесь можно было наблюдать малого лебедя, занесенного в международную «Красную книгу». Но и он исчез, – с сожалением отмечает старший научный сотрудник лаборатории орнитологии и герпетологии Зоологического института РАН Владимир Храбрый . – Стройки здесь продолжаются. К нам не любят прислушиваться. Экологические исследования стоят больших денег, а заключения специалистов не всегда могут быть положительными. На экологические проблемы намного проще просто закрывать глаза».
Показательным является пример Юнтоловского заказника, который вначале имел буферную зону – то есть, на расстоянии до 500 метров от границ заказника не разрешалось никакого строительства. Несмотря на это, все близлежащие к заказнику территории сегодня застроены...
Участки, которые необходимо взять под охрану, включены в Генплан развития Санкт-Петербурга, но их создание постоянно отодвигается, подчеркивает издание.
Санкт-Петербург расположен на важнейшем пролетном пути, который соединяет страны юго-западной Европы и побережье Атлантического океана. По этому пути передвигаются около 200 различных видов: гуси, лебеди, чайки, птицы из отряда воробьиных.
Масштабное строительство в примыкающей к Финскому заливу части города привело к тому, что количество мест птичьих стоянок в Невской губе сократилось в 10-15 раз по сравнению с серединой прошлого века. Соответственно, численность некоторых видов птиц, которые здесь останавливаются, сократилась в сотни раз.
Экологи давно настаивают на создании системы охраняемых территорий, заказников, памятников природы. Но в своей борьбе они одиноки.
«Ко мне обращались по поводу застройки нового фасада города на территории Финского залива. Я, как орнитолог, естественно, был против, потому что именно там сосредоточены главные места остановок птиц. Здесь можно было наблюдать малого лебедя, занесенного в международную «Красную книгу». Но и он исчез, – с сожалением отмечает старший научный сотрудник лаборатории орнитологии и герпетологии Зоологического института РАН Владимир Храбрый . – Стройки здесь продолжаются. К нам не любят прислушиваться. Экологические исследования стоят больших денег, а заключения специалистов не всегда могут быть положительными. На экологические проблемы намного проще просто закрывать глаза».
Показательным является пример Юнтоловского заказника, который вначале имел буферную зону – то есть, на расстоянии до 500 метров от границ заказника не разрешалось никакого строительства. Несмотря на это, все близлежащие к заказнику территории сегодня застроены...
Участки, которые необходимо взять под охрану, включены в Генплан развития Санкт-Петербурга, но их создание постоянно отодвигается, подчеркивает издание.
Источник: